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Les anciennes Citroën

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Citroen c4 phase 1 probléme broutage


Bonjour, je possède une ctroen C4 HDI 1.6 L phase 1 de l'année 2006. 90 chevaux


J'ai un problème qui intervient quelques fois. Le véhicule broute et parfois vas même jusqu'à l'arrêt avec le voyant stop qui s'allume. Elle le fait quelques fois. Il arrive que je roule des kilomètres sans que cela arrive et parfois ça recommence à froid comme à chaud sur plus ou moins long parcourt. Ce sont de gros à-coups comme si elle broute. Quelques fois après quelques coups d'accélérateur elle repart et ça ne le fait plus et parfois elle le fait 2 ou 3 fois d'affiler et parfois elle roule très bien. C'est vraiment aléatoire. D'où cela peut provenir ? Sachant que la vanne EGR a était remplacé ainsi que le filtre à gasoil. J'ai aussi le refroidissement de carburant, qui se trouve en dessous de la voiture, enfoncé, la pièce va être remplacée…

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Bruit + tableau de bord allumé c2

Bonjour,

lorsque j'ai démarré ma citroen c2 un bruit (style bip strident est apparu). Il est resté à la coupure du moteur et la tableau de bord et l'autoradio sont restés allumés.

Quelques minutes plus tard, au redémarrage le problème n'est pas réapparu.

J'ai fait mon contrôle technique ce mercredi et je me demande si par mégarde lors de ce contrôle un fil ou un relais n'avaient pas été débranchés ou si le problème vient de totu autre chose.

En vous remerciant pour avance pour votre aide.

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C5 Tourer 2.0 BlueHDI 180ch / Hydractive 3

Bonjour à tous ceux qui suivent ce forum,

Je suis l'heureux possesseur depuis 2016 de ce C5 Tourer avec un faible kilométrage (60000km) car je ne l'utilise que pour les grands trajets (j'ai une C3 que j'utilise pour tous les déplacements locaux)

Depuis quelques mois ma suspension est devenue très raide à tel point que le passage des ralentisseurs à 30km est très pénible en particulier à la redescente du train arrière.

PROBLÈME : les concessionnaires locaux (j'habite l'Essonne Nord région de Corbeil) semblent avoir perdu les compétences sur cette suspension. On m'a gardé ma voiture une semaine pour trouver quelqu'un capable de changer toutes les sphères (suspension etc...) Le comportement de la suspension est un peu meilleur, sans plus.

Je sais que l'Hydractive 3 fait appel à pas mal de capteurs et d'électronique, domaine qui n'a pas été touché par l'intervention précitée.

Je suis donc à la recherche d'un…

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Elle doit être en mode dégradé. C'est souvent le cas lorsque la voiture est soulevée avec un pont deux colonnes, sans l'avoir préalablement mise en position haute. L'électronique ne comprend pas cette position roue pendante et se met en mode dégradé. Ça se corrige avec la valise. Je n'ai pas d'adresse sur Paris.

xsara picasso 1.6 hdi 110 fap

bonjour a tous , voici mon pb sur xsara picasso 1.6 hdi  9hz 2006 

j ai pas de voyant au tableau bord met mon vehicule a pas de puissance  comme un simple diesel 

a la valise delphi  code defaut   p0299 turbocompresseur pression de suralimentation inssufisante 

apres effacement le vehicule accelere bien sur 200 m et ont sent une coupure et le defaut revient 

voici les pieces changé ; turbo neuf electrovanne  boitier papillon  debimetre d air , joint injecteur avec joint 

admission , vanne egr neuve  je c est plus quoi faire je compte sur vous .

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