Citroën C5 Aircross

 Ainsi, il se trouve chez Citroën Belgique un sombre individu (un cadre bien payé sûrement), visiblement en manque de neurones, qui a décidé que, même dans le tout haut de gamme (Max) du C5Aircross,

avec les très beaux sièges en alcantara (urban black), il n’est plus possible d’avoir l’option sièges chauffants (ni réglage électrique)…

Dans mon cas c’est une option incontournable (médicale même) au même titre que l’incompatibilité totale (là, pour de multiples raisons) avec des sièges en cuir (affreux en plus dans ce cas précis)

…et donc une impossibilité d’achat ! Mais, sans parler de mon cas, il est évident que c’est une aberration générale sans nom.

Geoffroy Heurard

Bonsoir, je viens d'effectuer ma révision chez citroen pour mon C5 aircross 180 essence de 27000 kms. J'en ai profité pour demander au professionnel de mettre de l'anti martre car je ne voulais pas prendre de risque avec le compartiment moteur et un rongeur m'avait mangé une durite d'alimentation lave glace. J'avais acheté pour cela un stop and go anti martre chez norauto. Le professionnel en a donc mis sous mes yeux sur les mousses et les parties ne risquant rien. Mais l'odeur est plus qu'insoutenable dans l'habitacle. En rentrant chez moi et en lisant le mode d'emploi je vois qu'il y avait de petits feutres à pulvériser à disposer à certains endroits dans le compartiment sans avoir besoin de pulvériser à grande échelle. Bref, j'ai rincé avec un chiffon à l'eau très précautionneusement ce que je pouvais et je viens d'écrire au garage en lui disant que…

Bonjour,

On me propose chez un mandataire un C5 AIRCROSS C-SERIES BlueHDI EAT8 équipé du pack Drive Assist en stock actuellement. J'aimerai avoir l'option Drive Assist + (avec le HIGHWAY DRIVER ASSIST). Quelqu'un sait-il si cette option est activable en concession ?

D'avance merci pour vos réponses.

Marie

Bonjour,

je constate que ma C5 aircross a d'importants problèmes de peintures au niveau du toit noir.

En effet, je viens de la faire nettoyer par un professionnel qui m'a fait remarqué l'importance des dégâts.

Qu'il s'agisse de peinture ou bien d'un film, la surface est attaquée quasiment partout avec des traces et des auréoles parfois de la taille d'une main ou le vernis a totalement brulé, craquelé. C'est parfois le cas aussi sur la carosserie mais de manière bien moins visible et cela reste très localisé (mais là aussi je trouve cela vraiment anormal).

Je précise que je prends bien soin de ma voiture qui fut achetée neuve il y a seulement 15 mois !

Payer un véhicule plus de 32 000 € pour s'apercevoir que le toit ne tient plus la route à peine après 1 an de vie, c'est difficile à avaler.